蔡志忠-山西省政協(xié)常委及港區(qū)召集人、港區(qū)省級政協(xié)經濟委員會主任、中國和平統(tǒng)一促進會香港總會常務副會長、香港福建社團聯(lián)會永遠名譽主席及副主席
二十屆三中全會勝利閉幕，會議審議通過了《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》。這個《決定》對香港特區(qū)具有重大意義，香港社會各界必須以會議精神為引領，繼續(xù)發(fā)揮好香港背靠祖國、聯(lián)通世界的獨特優(yōu)勢，更好地融入國家發(fā)展大局。歷史證明，香港在國家改革開放中一直扮演重要的角色，作為內地聯(lián)通世界的“超級聯(lián)系人”和“超級增值人”，香港更發(fā)揮著“走出去”和“引進來”的重要功能。
香港地位日益重要，吸引著不少投資者的目光，其中物業(yè)市場受到各地資金、特別是內地資金的青睞。今年上半年新樓錄得6117宗「普通話拼音」買家成交，創(chuàng)出歷史新高。據(jù)聞自今年2月28日樓市全面撤銷「辣招」后，由于非本地買家（包括內地買家）無須再支付30%的買家印花稅，節(jié)省25.75%買樓費用，因此新盤的成交馬上踴躍起來，其中「普通話拼音」即具有內地背景買家，在“撤辣”后入市的比例高達84%，可見內地買家對香港樓市的支持程度。
大量人才進駐 業(yè)主階層轉變
香港目前求才若渴，港府推出的人才計劃非常成功，吸引了13萬高才和優(yōu)才之士進駐香港，加上港府果斷全面撤銷樓市辣招，對香港樓市帶來極大支撐作用。近來本港整體樓市普通話拼音買家比例，升至25%的歷史新高，總入市金額更占30.9%；再回看以往紀錄，在1997年樓市高峯時期，普通話拼音買家比例只約1%至2%。兩者的比例相差懸殊，這說明了甚么？香港正處于一個人口結構大轉變階段，有舊人選擇賣樓移民他國，有更多的新人買樓移進本港，縱使流出不少人口，但很快又得到補充，如今香港人口又重回750萬人了。
這種現(xiàn)象并不稀奇，在1980年和1990年，香港也曾經出現(xiàn)移民潮，不過很快又有更多的人移進，人口長期不斷地在增長。另一方面，由于種種原因，資金也曾大量流出，后來又是很快地回流。這些又代表什么呢？代表有人看好有人看淡，有人移出也有人移入，香港就是一個自由的大都市，彰顯了香港的國際金融中心地位。
根據(jù)政府統(tǒng)計處人口推算數(shù)字，香港人口預算在2041年將達到811萬人。香港是中國的南大門，擁有“一國兩制”獨特優(yōu)勢和地位，也擔當中國與世界之間的超級聯(lián)系人，香港扮演如此重要角色，自然吸引大量的優(yōu)秀人才進來，這一點從人口的走勢可見一斑。近年來經濟環(huán)境不佳，樓價從3年前高位下跌了大約28%左右，外界認為今年走勢持續(xù)疲弱，樓價或還有近一成跌幅。對此筆者反倒沒有太擔心，因為大量人才流入使香港人口出現(xiàn)正增長，這些優(yōu)質的族群正正就是樓市的生力軍，龐大的購買力不但能夠支撐住樓價，使今年的樓市升跌維持在5%左右，也使香港的業(yè)主群出現(xiàn)交替局面，新香港人所占的比例會越來越多，他們的影響力也將越來越大。
不應以申請公屋為人生奮斗目標
那么筆者擔心甚么呢？其實是很久以前就知道和感到憂慮的事情。今天特首李家超和政務司司長陳國基終于公開指出：“香港年輕人不應該以申請公屋為人生奮斗目標。”在現(xiàn)實生活中，就有不少大學生年滿十八歲就開始申請公屋，到了大學畢業(yè)后，由于害怕工資超過申請公屋入息限額而失去資格，他們寧愿趟平不找工作，或選擇做散工出現(xiàn)金等，即使沒有入息或收入低微，也務求等到分配得到公屋為止。而這個慢長的上樓奮斗過程，往往需要十年八載才能實現(xiàn)，不但令年輕人對社會產生不滿，也帶來了消極人生態(tài)度；同時也加大公屋需求壓力，浪費整體社會資源。
筆者雖然出身平凡家庭，但整個家族均堅持不申請公屋，不拿政府福利，一家人住在狹窄的小房間，將資源留給更有需要的人。畢業(yè)后踏進社會工作便一直勤奮努力，默默耕耘，在工作和經商的40幾個年頭里，年年向政府納稅，從不間斷，多年來也參與不少社會事務，非常感恩直到今天依然有能力貢獻社會。能夠做一個良好公民，使我感到無比光榮！
回顧往事，記得初出道時從事制衣行業(yè)，在那個繁盛時期，天天趕貨晚上又加班，連周未都上班，一年只放幾天假而已，結果工作5年就儲蓄到首期上車買樓，在我從事制衣業(yè)的9年時間，已經成功擁有五六層樓。大家可以嫉忌我出身在八零年代那個較為幸運的時代，那個時代的人的確是比較肯努力找工作，他們任勞任怨，因為社會沒那么多福利，大家都明白手停就會口停。當年失業(yè)率在4%左右，找工作不比現(xiàn)在容易，供樓利息高達10厘至20厘之間，與現(xiàn)在的4厘左右相比，負擔更加沈重，可見當時買樓上車并非大家想象中輕松。
